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ATS Panel de Control Automático para Generadores Pramac

ATS Panel de Control Automático para Generadores Pramac
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Fabricante:
Pramac | Codigo de artículo: 2200282
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Producto acompañamiento proceso

El ATS Panel de Control Automático es un dispositivo que se encarga de supervisar y controlar generadores eléctricos. Diseñado para asegurar la función eficiente y automática del equipo. Especializado para sistemas monofásicos y trifásicos, se encarga de detectar los fallos en la red eléctrica y transfiere la carga al generador, deteniéndolo automáticamente al restaurarse la tensión. El ATS Panel de Control Automático incluye una unidad DGT para monitoreo de voltajes  y frecuencias, detector de fase, contactor con enclavamiento mecánico, botón de parada de emergencia y 8 metros de cableado con conector CONN. Puede medir voltajes, frecuencia y horas de operación, además de gestionar alarmas como sobre voltajes o fallos de arranque. Comodidad y seguridad con el ATS Panel de Control Automático.

 

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El ATS Panel de Control Automático es un accesorio diseñado para gestionar las funciones de un generador. Monitorea sistemas de corriente alterna monofásica y trifásica, permitiendo transferir automáticamente la carga al generador cuando la red falla. Con el retorno de tensión, el sistema detiene el generador de forma segura. El ATS Panel de Control Automático lleva integrado una unidad de control (DGT), detector de fase, contactor con enclavamiento mecánico,  alarmas acústicas. Además, cuenta con instrumentación avanzada y funciones de arranque/parada externas. 

Características del ATS Panel de Control Automático

Equipamiento: 

  • Unidad de Control y Protección (DGT)
  • Detector de Fase
  • Contactor con enclavamiento mecánico
  • Carga de Batería
  • Alarma acústica
  • 8 metros de cableado de control (Con Conector CONN)
  • Capacidad de Arramnque y Paro externo
  • Botón de parada de emergencia

Instrumentación (DGT)

  • Voltaje de red

  • Voltaje del generador

  •  Frecuencímetro

  •  Cuenta horas

Alarmas y paro:

  • Sobre voltaje del generador
  • Sobrevoltaje de la batería
  • Bajo nivel de presión de aceite
  • Fallo de arranque
  • Desconexión externa

 

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