Si disfrutas de las baterías start and stop o estás pensando en adquirir unas, debes saber que aunque el proceso de cambio no es tan sencillo como parece, en este blog vas a encontrar los pasos a seguir para que logres hacer un cambio efectivo, seguro y sobre todo eficiente de tus baterías de coche Start-stop.
Lo primero que debes saber, es que las baterías coche usadas en los sistemas start-stop son AGM(absorbent Glass Mat) o baterías de tecnología EFB (Envaneced Flooded battery), ya que este tipo de baterías se diseñaron para soportar un mayor número de ciclos de arranque y detenimiento del motor, situación que no soportaría una batería tradicional, dando problemas de rendimiento y rápido deterioro de la batería.
Veamos a continuación el procedimiento correcto para cambiar las baterías sin dañar tu coche.
| 1 |
-Guantes y gafas de seguridad - Llave de carraca o tubo (se recomienda una de 10mm) -Batería de respaldo -Escáner OBD2 para registrar la nueva batería Tip. Aunque es opcional, se recomienda usar una memoria auxiliar conectada a la toma OBD2 para no perder configuraciones electrónicas |
| 2 |
Desconectar la batería vieja. Dependiendo el tipo de coche que tengas, debes ubicar la batería que por lo general suele estar en el maletero o bajo los asientos. Con el dispositivo en la mira vas a desconectar primero el terminal negativo y enseguida el positivo, en caso de que tu batería tenga sensores de gestión energética, estos también deben ser desconectados cuidadosamente. Finalmente, ubica los soportes que sostienen la batería y quítalos cuidadosamente. |
| 3 |
Instala tu batería nueva. Recuerda verificar que la batería nueva sea del mismo tipo de la anterior. Con esto listo procede a fijarla con los soportes, pero esta vez empieza primero por el terminal positivo y después con el negativo. Si tu batería cuenta con sensores IBS conéctalos nuevamente. |
| 4 |
Registra la nueva batería en la ECU. Atención, este paso es indispensable, ya que la mayoría de coches que cuentan con este tipo de sistema, requieren que la nueva batería sea registrada en el ECU, por medio de un escáner OBDS. Este registro es necesario para poder configurar la nueva batería, evitar fallos en el start-stop y prevenir los errores en el tablero. No olvides hacer el registro o de lo contrario el sistema puede percibir tu nueva batería como si fuera la vieja, reduciendo su eficiencia y vida útil. Tip. Si no cuentas con un escáner OBD2 te recomendamos sacudir a talleres o tiendas de baterías donde ofrecen este servicio gratuito o a muy bajo costo. |
| 5 |
Puesta en marcha. Una vez terminados los pasos anteriores, es hora de comprobar si todo funciona correctamente. Para esto vas a arrancar el coche como normalmente lo haces y vas a verificar que el tablero del vehículo no muestre errores, enseguida haz la prueba del sistema start-stop y demás dispositivos para comprobar que todo funciona correctamente. |
Siguiendo correctamente cada uno de los pasos anteriores, se garantiza el cambio seguro de la batería de tu coche. Sin embargo, si no te sientes completamente seguro de llevar esta labor a cabo, lo mejor es acudir a un profesional que cambié la batería. En caso de que lo vayas a hacer tú y sea la primera vez, lee el manual del vehículo antes de cambiar el dispositivo. Dado el caso que tu coche sea de última generación y tenga bastantes funciones eléctricas, lo mejor será visitar un taller con especialistas, para realizar el cambio de las baterías.
Si necesitas una batería nueva en AutoSolar contamos con una gran variedad y baterías para coches con Start Stop a los mejores precios.
¿Qué son las baterías Start-Stop?
Las baterías para coche Start-Stop son baterías específicamente diseñadas para vehículos que integran el sistema start-stop. Estas baterías están diseñadas para soportar un gran número de arranques sin perder eficiencia como lo harían otras baterías tradicionales. Dentro de este tipo de baterías, existen dos principales tipos, en las que encontramos las EFB (enhanced Flooded Battery) que es más resistente que una batería estándar, y la AGM (Absorbent Glass Mat) que brinda una mayor durabilidad y eficiencia. Este tipo de baterías suministra energía a los sistemas eléctricos cuando el motor se encuentra en reposo y se recarga mediante un alternador.
| ➤ |
Baterías EFB (Enchanced Flooded Battery). Este tipo de batería EFB es una versión mejorada de las baterías convencionales hechas de plomo-ácido. Ofrecen una mayor durabilidad y capacidad de carga rápida, convirtiéndose en una de las opciones más convenientes para el uso de un sistema start-stop o para sistemas avanzados de gestión de energía. |
| ➤ |
Baterías AGM (Absorbent Glass Mat). Estas baterías son incluso más avanzadas que las EFB, ya que utilizan separadores de fibra de vidrio que absorbe el electrolito, resistiendo descargas profundas y vibraciones intensas, siendo así baterías ideales para coches con Start-Stop. |
¿Cómo funciona el sistema Start-Stop?
El sistema Start-Stop es una tecnología que tuvo sus primeros intentos en la década de los 70 y 80. Sin embargo, no fue hasta los 2000 cuando fabricantes como Volkswagen implementaron este sistema en modelos como el Lupo 3L, el Audi con el A2 y Citroën con el C3. Fueron los primeros pioneros en implementar esta tecnología. En el año 2010 con la búsqueda en la eficiencia de combustible, las demás marcas adoptaron este sistema hasta la actualidad. El sistema Start-stop busca reducir el consumo de combustible y las emisiones de Co2, apagando automáticamente el motor cuando el vehículo está en reposo, y encendiéndolo automáticamente cuando se va a poner en marcha.
| ⇒ |
Arranque. El sistema start-stop se mantiene inactivo durante el primer arranque del coche, es decir, en el momento en que el usuario enciende el motor con la llave del coche; sin embargo, a partir de ese mismo momento entra en alerta para detectar alguna pausa del vehículo y ahí ponerse en funcionamiento. |
| ⇒ |
Apagado y encendido automático del motor. En el momento en el que el coche se detiene, como en el caso del tráfico, un semáforo, entre otros, el sistema start-stop apaga el motor para ahorrar en el consumo de combustible; sin embargo, mantiene en funcionamiento la radio, el aire acondicionado, luces y demás elementos. Cuando el usuario quita el freno, el sistema enciende nuevamente el motor de manera rápida y pone en marcha el coche |
| ⇒ |
Recarga el acumulador. Mientas el coche esta en movimiento, el alternador recarga el acumulador y en modelos más modernos, se optimiza el proceso al aprovechar la energía que se genera al frenar el coche, reduciendo el trabajo del alternador y brindando eficiencia energética. |
Como conclusión este tipo de baterías para coches start stop destacan por su gran resistencia a cargas y descargas con un rendimiento óptimo, por mayor potencia de arranque y buena recuperación rápida para la recarga.