Las baterías EFB o batería inundada mejorada (Enhanced Flooded Battery término en inglés), son un tipo de batería coche más eficiente y con mayor durabilidad que uno tradicional.
Estos dispositivos están diseñados para ser instalados en vehículos de todo tipo, convirtiéndose en una opción ideal para coches y furgonetas que requieren un mayor rendimiento eléctrico. También se pueden usar en lanchas, furgonetas o vehículos de emergencia.
¿Qué hay que saber de estos dispositivos?
Estos dispositivos son resistentes y duraderos, y se pueden adaptar fácilmente a las demandas de sistemas de automoción moderna donde se usa el método Start Stop. ¿Qué componentes conforman estos dispositivos?
| ➢ | Placas de plomo. Son placas robustas hechas a base de una aleación de plomo, con la cual obtienen mayor resistencia al desgaste en los ciclos de carga y descarga. |
| ➢ | Ácido sulfúrico. Es el electrolito convencional que se usa en los dispositivos de plomo-ácido y es el encargado de permitir la reacción química entre el plomo y el ácido para almacenar energía. |
| ➢ | Separadores. Son elementos altamente resistentes que se encargan de separar las caras positivas y negativas de las placas de plomo para evitar cortocircuitos y desgastes durante los ciclos de carga y descarga. |
| ➢ | Material de refuerzo. Son aditivos y tecnologías adicionales en las placas de plomo con las que se mejora la durabilidad y rendimiento del equipo durante un periodo de tiempo mayor. |
| ➢ | Válvula de regulación de presión. Permite mantener la presión interna de la batería en un rango seguro y así evitar daños ligados a la acumulación de gases. |
El funcionamiento de estos acumuladores es muy sencillo de entender, ya que se basa en ciclos de carga y descarga.
| ➀ | Ciclo de carga. La corriente eléctrica fluye haciendo que se produzca una reacción entre el plomo de las placas y el ácido sulfúrico del electrolito, generando que, el plomo en la cara positiva de la placa se convierte en óxido de plomo, mientras que, en la cara positiva queda como plomo esponjoso. |
| ➁ | Ciclo de descarga. Cuando se usa la energía almacenada en el dispositivo, la reacción se invierte, provocando que el óxido de plomo en la cara positiva de la placa reaccione con el ácido sulfúrico para liberar electrones que se mueven hacia la cara negativa de la placa, donde el plomo esponjoso se transforma en sulfato de plomo. Durante este proceso es cuando la batería libera electricidad. |
| ➂ | Recarga rápida. Esta es una de las mejoras que ofrecen estos dispositivos y es la posibilidad de recargarse rápidamente después de cada ciclo de descarga. Esto es posible gracias a las placas de plomo mejorado y diseño optimizado es posible volver a usar el acumulador en el siguiente arranque, por lo cual, están diseñadas para soportar ciclos de carga y descarga frecuentemente con un rendimiento y funcionalidad constante. |
Aplicaciones de estos dispositivos
Estos dispositivos tienen un amplio rango de aplicaciones, tanto en el sector automotriz como en otras áreas, por eso, a continuación te mostramos algunos de los múltiples usos que pueden tener:
| 🏍️ | Vehículos con tecnología start stop. Este es un tipo de tecnología que apaga y enciende automáticamente el motor de un vehículo según se necesite, y así, reducir el consumo de combustible y emisiones de gases contaminantes |
| 🚗 | Vehículos híbridos. Pueden usarse sin problema en modelos de vehículos híbridos con menor demanda energética, en los cuales aportan una mayor cantidad y resistencia a ciclos de carga y descarga sin perder eficiencia. |
| 🚐 | Automóviles convencionales. Los vehículos tradicionales sin tecnología start-stop también pueden usar este tipo de baterías y obtener todos sus beneficios. |
Los vehículos modernos que suelen contar con Start Stop son los ideales para contar con este tipo de baterías EFB.
Advertencia: Si estas pensando en cambiar de batería y tu coche start stop de fábrica venía con una batería AGM no se recomienda sustituirla por una EFB, deberás adquirir otra batería AGM.
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